Vous rêvez de devenir pilote de ligne et de prendre les commandes d'un avion ? Plus que pro vous accompagne dans votre projet de formation en aviation en vous mettant en relation avec les meilleures écoles de pilotage reconnues par la DGAC. Obtenez rapidement un devis d'école d'aviation personnalisé adapté à votre parcours et à vos objectifs professionnels.
Les différentes formations pour devenir pilote
Le métier de pilote de ligne nécessite l'obtention de plusieurs licences et qualifications. La formation pilote ligne se décline en plusieurs étapes progressives, de la licence de pilote privé jusqu'à la licence de pilote professionnel.
La licence de pilote privé (PPL)
La licence PPL constitue la première étape pour apprendre à piloter un avion. Cette formation nécessite au moins 45 heures de vol, dont une partie en double commande avec un instructeur et des heures en vol solo. Le PPL permet de voler en Europe avec des passagers dans le cadre du vol à vue. Le coût moyen d'une formation PPL se situe entre 7 000 et 10 000 euros.
La formation ATPL intégrée
La formation intégrée est un parcours intensif qui permet de démarrer votre parcours de pilote de ligne dès le début et peut être complétée en moins de temps. Cette formation ATP intégrée s'adresse aux candidats sans expérience aéronautique et se déroule sur 18 à 24 mois. Pour un ATPL intégré en France, comptez environ 80 000 euros.
La formation modulaire CPL
La formation modulaire offre plus de flexibilité et permet de progresser étape par étape. Vous commencez par le PPL, puis obtenez votre licence pilote professionnel (CPL), suivie des qualifications vol instruments et multimoteur. Cette approche permet d'étaler la formation sur plusieurs années selon vos disponibilités et votre budget.
Les qualifications complémentaires
Pour exercer comme pilote ligne, plusieurs qualifications sont indispensables. La qualification vol instruments (IR) et la qualification multimoteur (MEP) sont essentielles pour piloter des avions de ligne. Le MCC (Multi Crew Cooperation) prépare au travail en équipage, tandis que l'Advanced UPRT forme à la prévention des pertes de contrôle.
Tarifs des formations en école d'aviation
Les coûts des formations pilote varient considérablement selon le type de parcours choisi, l'école et la région. Plus que pro vous aide à comparer les tarifs pour optimiser votre investissement.
| Type de formation | Durée | Heures de vol | Coût estimé |
| Licence PPL | 12 à 24 mois | 45 à 60 heures | 7 000 € - 10 000 € |
| ATPL théorique | 9 à 12 mois | Formation théorique | 7 000 € - 10 000 € |
| Formation CPL | 3 à 6 mois | 25 à 30 heures | 20 000 € - 30 000 € |
| Qualification IR/ME | 3 à 6 mois | 50 à 70 heures | 20 000 € - 40 000 € |
| MCC/JOC | 2 à 3 semaines | 20 heures simulateur | 2 000 € - 6 000 € |
| ATPL intégré complet | 18 à 24 mois | 180 à 200 heures | 80 000 € - 105 000 € |
Détail des coûts par composante
Le prix moyen pour une heure de vol est compris entre 85 euros et 155 euros, selon le type d'avion utilisé (Cessna, Diamond, ou autres avions école). Les frais annexes incluent les examens DGAC, la visite médicale classe 1 ou classe 2, les taxes d'atterrissage et le matériel pédagogique.
| Frais annexes | Description | Coût |
| Visite médicale classe 1 | Obligatoire pour pilote professionnel | 200 € - 400 € |
| Visite médicale classe 2 | Pour licence PPL | 70 € - 100 € |
| Examen théorique DGAC | Par certificat | 60 € - 80 € |
| Licence et assurance FFA | Annuelle | 70 € - 100 € |
| Matériel pédagogique | Manuels, cartes, équipement | 200 € - 500 € |
Les prérequis pour intégrer une école d'aviation
Avant de vous lancer dans une formation pilote ligne, certains pré requis doivent être remplis. La visite médicale constitue l'étape préalable indispensable pour vérifier votre aptitude physique au métier de pilote.
Conditions médicales
Différents critères doivent être remplis pour être admis dans une compagnie aérienne, tels que la maîtrise de l'anglais, une visite médicale de classe 2, une formation aux premiers secours et un stage de secours aquatique. Le certificat médical classe 1 est obligatoire pour les pilotes professionnels et doit être renouvelé annuellement.
Niveau d'études requis
Un niveau baccalauréat est généralement exigé pour intégrer une école de pilotage. Les formations scientifiques sont recommandées mais non obligatoires. L'essentiel réside dans votre motivation et votre aptitude aux cours théoriques en navigation, météorologie et réglementation aérienne.
Maîtrise de l'anglais aéronautique
La maîtrise de l'anglais est indispensable dans l'aviation. Le FCL 055 certifie votre niveau d'anglais aéronautique, avec un minimum de niveau 4 requis, bien que les compagnies aériennes demandent souvent un niveau 5 ou 6 pour leurs sélections.
Le processus d'inscription en école de pilotage
Grâce à Plus que pro, simplifiez vos démarches pour trouver l'école d'aviation qui correspond à vos attentes. Notre réseau regroupe des écoles reconnues par la DGAC et l'EASA.
Étape 1 : évaluation de votre projet
Définissez vos objectifs professionnels : souhaitez-vous devenir pilote ligne dans les compagnies aériennes, pilote professionnel en aviation d'affaires, ou instructeur ? Chaque parcours nécessite des formations spécifiques.
Étape 2 : demande de devis d'école d'aviation personnalisé
Transmettez votre demande de devis d'école d'aviation au Pôle Conso Plus que pro. Notre équipe prend le temps de comprendre votre projet et vous recontacte pour affiner vos besoins. Vous recevrez ensuite plusieurs propositions d'écoles de pilotage qualifiées de votre région ou d'autres aérodromes comme Toussus le Noble.
Étape 3 : sélection de votre école
Comparez les offres reçues en tenant compte des critères essentiels : qualité de la flotte d'avions (Cessna, Diamond), expérience des instructeurs, taux de réussite aux examens, et accompagnement vers les compagnies aériennes partenaires. Plus que pro vous oriente vers les meilleures entreprises de France dans le domaine de la formation aéronautique.
Options de financement pour votre formation
Le coût d'une formation pilote représente un investissement conséquent. Plusieurs solutions de financement existent pour concrétiser votre projet.
Les programmes cadets des compagnies
La formation cadet est souvent financée par une compagnie aérienne, le pilote étant ensuite embauché à l'issue de la formation par la compagnie. Air France, Transavia et d'autres compagnies aériennes proposent régulièrement ces programmes très sélectifs.
Le financement bancaire
De nombreuses banques proposent des prêts étudiants adaptés aux formations aéronautiques. Les taux préférentiels peuvent descendre autour de 2% avec des différés de remboursement pendant la formation.
Le CPF et les aides régionales
Le Compte Personnel de Formation (CPF) permet de financer partiellement certaines phases de la formation, notamment la partie théorique ATPL, avec des droits accumulés jusqu'à 5 000 euros. Certaines régions proposent également des aides spécifiques pour les métiers de l'aéronautique.
Les débouchés après votre formation
Une fois votre licence pilote professionnel obtenue, plusieurs opportunités s'offrent à vous. Le secteur aérien recherche activement des pilotes qualifiés.
Compagnies aériennes
Les compagnies aériennes constituent le principal débouché. Vous débuterez comme copilote sur des vols court et moyen-courrier avant d'évoluer vers des postes de commandant de bord. Les compagnies low-cost recrutent régulièrement des jeunes pilotes.
Aviation d'affaires
Le secteur de l'aviation d'affaires offre des opportunités intéressantes avec des conditions de travail différentes. Vous piloterez des jets privés pour des entreprises ou des clients particuliers.
Instructeur de vol
Devenir instructeur CRI ou IRI permet d'acquérir de l'expérience tout en formant les futurs pilotes. Cette voie est idéale pour accumuler des heures de vol avant de postuler dans les compagnies aériennes.
Pourquoi choisir Plus que pro pour votre devis d'école d'aviation ?
Plus que pro s'engage à vos côtés pour faciliter votre accès aux meilleures formations de pilotage. Notre mission : vous guider vers des prestataires de qualité qui répondent à des critères d'excellence rigoureux.
Un réseau d'écoles sélectionnées
Nous travaillons exclusivement avec des écoles approuvées par la DGAC et certifiées EASA. Nos partenaires respectent une charte de bonne conduite garantissant la transparence des tarifs et la qualité de l'enseignement.
Un accompagnement personnalisé
Le Pôle Conso Plus que pro prend le temps d'analyser votre projet en détail. Grâce à une connaissance approfondie des métiers de l'aviation, nous identifions précisément vos besoins et vous mettons en relation avec les écoles les plus adaptées.
Des devis gratuits et sans engagement
Recevez rapidement plusieurs devis d'école d'aviation personnalisés d'écoles de pilotage qualifiées. Comparez les offres en toute transparence et faites le choix qui correspond le mieux à vos objectifs et à votre budget.
Questions fréquentes sur les formations en école d'aviation
Quel est le coût total pour devenir pilote de ligne ?
Le prix des formations oscille entre 70 000 et 100 000 euros pour un parcours complet ab initio jusqu'à la licence ATPL. La formation modulaire peut être moins coûteuse si vous étalez votre parcours dans le temps et optimisez vos choix d'écoles.
Combien de temps faut-il pour devenir pilote de ligne ?
Une formation ATPL intégrée dure entre 18 et 24 mois. Le parcours modulaire s'étale généralement sur 3 à 5 ans, permettant de travailler en parallèle ou de poursuivre d'autres études.
Quelles sont les meilleures écoles de pilotage en France ?
La France compte de nombreuses écoles reconnues, notamment à Toussus le Noble, sur les aérodromes de province et dans les academy spécialisées. Plus que pro vous oriente vers les établissements les mieux notés selon vos critères géographiques et pédagogiques.
Peut-on devenir pilote sans le bac ?
Le baccalauréat est généralement requis pour intégrer une formation professionnelle de pilote ligne. Certaines formations comme le PPL sont accessibles sans le bac, mais les compagnies aériennes exigent ce diplôme pour le recrutement.
Comment se déroulent les sélections des compagnies aériennes ?
Les sélections des compagnies aériennes sont le plus souvent conditionnées à des contrôles de connaissances, un contrôle d'aptitude technique (simulateur) et surtout à une évaluation du savoir-être. Les compétences non techniques sont aussi importantes que les compétences techniques.
Quelle est la différence entre CPL et ATPL ?
Le CPL (Commercial Pilot Licence) permet de piloter en étant rémunéré. L'ATPL (Airline Transport Pilot Licence) est nécessaire pour devenir commandant de bord dans une compagnie aérienne et requiert 1 500 heures de vol minimum.
Les formations sont-elles éligibles au CPF ?
Certaines parties de la formation, notamment l'ATPL théorique, peuvent être financées via le CPF. Renseignez-vous auprès des écoles partenaires de Plus que pro pour connaître les modalités précises de prise en charge.
Lancez-vous dans l'aventure avec Plus que pro
Votre rêve de devenir pilote de ligne est à portée de main. Plus que pro facilite votre accès aux meilleures formations en aviation en vous mettant en relation avec des écoles d'excellence reconnues par la profession.
Ne laissez pas les questions de financement ou le choix de l'école freiner votre ambition. Demandez dès maintenant votre devis d'école d'aviation gratuit et bénéficiez de l'expertise du Pôle Conso Plus que pro pour concrétiser votre projet professionnel dans l'aviation.
Avec Plus que pro, accédez à des formations reconnues dispensées par des instructeurs expérimentés, évaluez les coûts et options d'accompagnement financier pour maximiser votre investissement, et obtenez des conseils sur les meilleures écoles et programmes adaptés à vos besoins.